タイヤの減り具合

外して置いてあるWAVE125iのダイヤの溝をノギスで測ってみました。

リアタイヤは元々の深さが５ｍｍ（中心からちょっとずれたほとんど接地しない部分を計測）だったのですが、タイヤ中心部で残り溝は２．８ｍｍ。プラットホーム部分では１．４ｍｍになっていました。
純正タイヤの性格が耐久性重視なのかスポーツ向きなのかわかりませんが、意外と減るもんですね。このぶんだと今年シーズン乗ったら要交換となりますね。

それに対して前タイヤはほとんど減っていませんでした。

カーステレオを家の中で

前に乗っていた車から外して眠っていた富士通テン・イクリプスのカーステレオデッキを家の中で使うことにしました。

 このコネクタに差し込むハーネスは前の車に付けっぱなしにしてしまいありません。
１６ピンのコネクタですが、一昔前の機種なので今売っているものは合わないようです。
あったとしてもわざわざ買うのも馬鹿らしいので、ピンにリード線をはんだ付けすることにしました。

ピンの配列ですが、デッキ内のプリント基板に書いてありました。

こんな感じにコネクタの中のピンに直接はんだ付け。

バッテリーとACCの端子をまとめて＋に。アース端子を－に。
スピーカーは１組しか使う予定が無いのでフロント左右のみ接続しました。

 電源は安定化電源を使用。
無線仲間との飲み会で聞いた話で、いい加減なAC-DCアダプタだとノイズが出てダメとのことだったので、やはり安定化電源が一番です。

家にあったスピーカーを繋いでできあがり。

安定化電源のメーターで見ると、音楽を鳴らしてボリュームが最大の1/4ほどでも重低音のときは3A以上流れているようです。（電源はMAX15Aなので余裕ですが）

いろいろな音楽を聴いてみましたが、なかなかいい鳴りをして、また良質な直流電源を使っているせいかわかりませんが音の明瞭さも家庭用ミニコンポ以上に感じました。

仕様は、
デッキ　５０W+５０W　×２　　インピーダンス４Ω
スピーカーは６Ω　最大耐入力４０W
ちょうどいいあんばいです。

プーケット

NHK・世界ふれあい街歩き　今週はプーケット。

この前のバンコクでは見つかられなかったWAVE125i helm-inですが、プーケットでは走ってるところや路上に止まっているWAVEが何台かいました。

この女性は私のと同じ青のWAVE.
ハンドルに引っ掛けたビニール袋がまたいい味を出してくれています。